![\"Toyota](\"http:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/03\/07-007-0001.jpg\")
<\/p>\nNachdem mein Auto nach 11 Jahren und 250000 Kilometern so langsam altersschwach wird, bin ich auf der Suche nach einem verbrauchsgr\u00fcnstigen Modell, mit dem ich meine 70 Kilometer zur Arbeit und zur\u00fcck zuverl\u00e4ssig \u00fcber die B\u00fchne bringe.<\/p>\n
Dabei war auch der Toyota Prius gut im Rennen. Nachdem die erste, kurze Probefahrt sehr vielversprechend war und eigentlich klar war, dass der Prius in der Stadt supertoll ist, habe ich mir mal einen f\u00fcr einen Langstreckenfeldversuch \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum ausgeliehen. Damit ging es dann von N\u00fcrnberg \u00fcber die A9 nach Ingolstadt. Die Strecke ist ziemlich h\u00fcgelig und war daher gut geeignet, die Leistung vom Auto mal ernsthaft zu beurteilen. Die Ergebnisse waren zwiesp\u00e4ltig.
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Das Auto an sich ist ja sehr cool. Die Ausstattungsvariante war bei beiden Probefahrten ein Sol mit sehr viel Spielzeug, aber leider ohne Navi. Die Features wie Keyless Go, Radio mit mp3-Player, ein gut funktionierender Tempomat und ein umfassender Bordcomputer k\u00f6nnen sich auf jeden Fall sehen lassen, sowas gibt es bei anderen Autos nur gegen heftigen Aufpreis.<\/p>\n
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Das Platzangebot \u00fcberzeugt. Auf Vordersitzen und auch auf der R\u00fcckbank ist bequem Platz. Der Kofferraum ist relativ niedrig, kann aber durch Umklappen der R\u00fcckb\u00e4nke noch vergr\u00f6\u00dfert werden. Darunter befindet sich au\u00dferdem zus\u00e4tzlicher Stauraum. Die Kopfst\u00fctzen vorne sind f\u00fcr gro\u00dfe Menschen allerdings zu niedrig und das Lenkrad l\u00e4\u00dft sich nur in der H\u00f6he, aber nicht nach vorne und hinten verstellen. Es wirkt insgesamt etwas klein und gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Aber sei es drum, f\u00fcr mich hat das gut gepasst.<\/p>\n
Die Frage, was das absolut nutzloseste und nervigste Feature am ganzen Auto ist, kann man \u00fcbrigens leicht beantworten: es piepst bem R\u00fcckw\u00e4rtsfahren, und das l\u00e4\u00dft sich in der deutschen Variante auch nicht abstellen. Arg! Wer denkt sich sowas aus???<\/p>\n
Ein gro\u00dfer Punkt beim Prius ist die Antriebsleistung und die H\u00f6chstgeschwindigkeit, weil der 80 PS Benzinmotor logischerweise nicht der St\u00e4rkste ist und der Elektromotor nur bei kurzzeitigen Lastspitzen helfend eingreifen kann. Dar\u00fcber machen sich potentielle Interessenten sicher die meisten Gedanken. Allerdings zu Unrecht, denn dabei gibt es \u2013 realistische Erwartungen vorausgesetzt \u2013 gar nix zu meckern. Der Motor wird zwar, wenn man feste aufs Gas tritt, w\u00e4hrend der Beschleunigungsphase ziemlich laut. Aber kr\u00e4ftig ist er! Der Tempomat h\u00e4lt noch konstant Tempo 160 und man kann mit dem Auto (dann eher weniger energiesparend) den Kindinger Berg mit 170 km\/h hochheizen. Dabei ist die Ger\u00e4uschkulisse allerdings beachtlich.<\/p>\n
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Die maximale Reisegeschwindigkeit, um gem\u00fctlich lange Strecken zu fahren, w\u00fcrde ich bei ca. 140 km\/h ansetzen. Dabei h\u00e4lt sich der Verbrauch mit 6-7 Litern immer noch in Grenzen (da\u00df dieser insgesamt relativ gering ist, sollte eigentlich klar sein). In der Stadt f\u00e4hrt das Auto sehr ruhig \u2013 so ruhig, da\u00df man sich anfangs gerne mit der Geschwindigkeit versch\u00e4tzt und schneller f\u00e4hrt, als man sich bewu\u00dft ist. Und Fu\u00dfg\u00e4nger erschrecken macht mit dem lautlosen Elektromodus nochmal mehr Spa\u00df.<\/p>\n
Das gr\u00f6\u00dfere Problem \u2013 und f\u00fcr mich am Ende auch der K.O.-Kriterium \u2013 war aber, dass der Prius auf dem unebenen Untergrund (die A9 ist nicht mehr die Neueste\u2026) einfach nicht wirklich ruhig gefahren ist. Das gesamte Auto hat sich leicht aufgeschaukelt. Darauf, ob das Fahrwerk dabei zu weich oder zu hart ist, kann ich mich aber nicht wirklich festlegen. Wir sind nur irgendwie leicht seekrank geworden… Bei der ersten Prius-Probefahrt war uns das nicht so krass aufgefallen. Aber in der Prius-Szene bietet das Fahrwerk generell Stoff f\u00fcr Diskussionen.<\/a><\/p>\n Am Ende muss ich f\u00fcr mich festhalten: mit einem anderen Fahrwerk und der Option, dieses v******** Piepsen abzuschalten w\u00e4re der Prius echt mein Auto gewesen. So fahre ich aber leider doch zu oft lange Strecken, um mir einen zu kaufen. Bei einem h\u00f6heren Anteil an Stadtfahrten h\u00e4tte ich aber wirklich keine Bedenken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nachdem mein Auto nach 11 Jahren und 250000 Kilometern so langsam altersschwach wird, bin ich auf der Suche nach einem verbrauchsgr\u00fcnstigen Modell, mit dem ich meine 70 Kilometer zur Arbeit und zur\u00fcck zuverl\u00e4ssig \u00fcber die B\u00fchne bringe. Dabei war auch der Toyota Prius gut im Rennen. Nachdem die erste, kurze Probefahrt sehr vielversprechend war und […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemeines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/306\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fazit<\/h3>\n