{"id":537,"date":"2009-02-21T21:40:16","date_gmt":"2009-02-21T19:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/?p=537"},"modified":"2011-06-07T10:17:04","modified_gmt":"2011-06-07T09:17:04","slug":"peugeot-sondermodelle-und-ihre-tucken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/?p=537","title":{"rendered":"Peugeot Sondermodelle und ihre T\u00fccken"},"content":{"rendered":"<p>Wie dem flei\u00dfigen Leser schon aus <a href=\"http:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/?p=6\">einem der ersten Artikel in diesem Blog<\/a> bekannt ist, fahre ich einen Peugeot 206, der schon immer f\u00fcr einige \u00dcberraschungen gut war.<br \/>\nTrotz der Probleme habe ich den Kleinen immer noch, in letzter Zeit war er zugegebenerma\u00dfen auch recht brav. Aber heute hat er es tats\u00e4chlich geschafft, dass sogar die Werkstatt nochwas dazu gelernt hat. Der Kleine ist n\u00e4mlich ein Sondermodell, ein &#8222;Roland Garros&#8220;, damals (2003) der einzige 206 mit Klarglasscheinwerfern und H7-Lampen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.tupperclub.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/206roland.jpg\" alt=\"Peugeot 206 Ronald Garros\" title=\"206roland\" \/><\/p>\n<p>Folgendes Problem trat heute auf: <!--more-->Das Abblendlicht ging nicht mehr. Klarer Fall -> Lampe wechseln. Brachte aber nix, alles dunkel.<br \/>\nDie Werkstatt \u00fcberpr\u00fcft die Sicherung, die passt. Testet den Stromfluss, der Saft kommt aber im Falle von Abblendlicht nicht beim Scheinwerfer an. Fernlicht geht aber. Der Mann von der Werkstatt wundert sich.<\/p>\n<p>Ich werden langsam darauf vorbereitet, dass ich nen neuen Scheinwerfer brauchen k\u00f6nnte. Ganz sch\u00f6n teuer, wegen Klarglas&#8230; Mann von der Werkstatt baut den Scheinwerfer aus. Und wundert sich wieder, als er im dahinter einen sinnlos und ohne Kontakt in der Gegend rumliegenden, ziemlichen gammligen Stecker findet, aus dem zwei Kabel rausgucken.<\/p>\n<p><strong>Des R\u00e4tsels L\u00f6sung: <\/strong><br \/>\nF\u00fcr das Sondermodell hat Peugeot seinerzeit ein bi\u00dfchen &#8222;Pimp my Kabelbaum&#8220; gespielt und zus\u00e4tzlich zu dem alten H4-Stecker (kombiniert f\u00fcr Abblend\/Fernlicht) einfach mal zwei H7-Stecker dazugefrickelt. Den H4-Stecker haben sie aber angeschlossen mit drin liegen gelassen &#8211; nat\u00fcrlich in einer Ecke, wo er sch\u00f6n nass wird und korrodiert.<br \/>\nDie zwei rausguckenden Kabel geh\u00f6ren eigentlich <strong>in<\/strong> den H4-Stecker. Damit am H7-Abblendlicht Strom anliegt, m\u00fcssen diese zwei Kabel gebr\u00fcckt sein, auch wenn der H4-Stecker gar nicht benutzt wird. Super Sache&#8230; oder eher: Pfusch auf ganzer Linie.<\/p>\n<p>Jetzt w\u00fcrde ich ja nur gerne wissen, ob diese seltsame Konstruktion nur die Rolands aus der Zeit vor dem Facelift 2004 betrifft, oder ob das immernoch so verbaut wird. Wenn mal jemand eh Scheinwerfer ausbaut, kann er ja mal nachschauen&#8230;<\/p>\n<p>Was lernen wir daraus: ehe man bei Peugeots Teile tauscht, erstmal gucken ob die Konstrukteure nicht komische Ideen hatten \ud83d\ude09 <\/p>\n<p>Edit, 08.03.2009: Mmmh, seit gestern geht das andere Abblendlicht nicht mehr. Muss ich mir da jetzt was dabei denken? Werde mal nach dem anderen H4-Stecker tauchen gehen, schau mer mal&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie dem flei\u00dfigen Leser schon aus einem der ersten Artikel in diesem Blog bekannt ist, fahre ich einen Peugeot 206, der schon immer f\u00fcr einige \u00dcberraschungen gut war. 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